7 - Outhaul
Depending on the yacht, there are typically two different situations:
1) Control lines that runs through blocks, with a gear ratio (e.g. 1:4) damping the effect of rope tension and elongation on sail trim. Here good grip, some flexibility are most important. The outhaul needs to be easy to manually handle.
2) Lines in systems, often taking the total load (so without gear). These lines should have higher strength and low elongation to ensure good a sail trim. The sail stays flat with increasing winds. Cruising yachts can use polyester or step up to SK38 Dyneema® or Stirotex®.
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S CupArtikelnummer: PRR330Leistungsstarkes Tauwerk mit HMPE-Superfaser für Fallen, Schoten & Trimmleinen zum ambitionierten Fahrtensegeln. S Cup steht für eine hohe Bruchlast und sehr geringe Dehnung. Hier individuell konfektionierbar von Ø3mm bis Ø16mm Durchmesser, mit vielen Farben und bis zu 14 Spleißoptionen. Mehr erfahren
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Cruiser XTSArtikelnummer: PRR220Tauwerk aus hochfestem Polyester für Fallen, Schoten, Trimmleinen & Strecker. Cruiser XTS steht für Langlebigkeit und einfaches Handling auf Fahrtenyachten. Hier individuell konfektionierbar von Ø3mm bis Ø18mm Durchmesser in vielen Farben und mit zahlreichen Spleißoptionen. Mehr erfahren
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DX Core 78 (Bio-based) Dyneema®Artikelnummer: PRR450
Anwendung als Trimmleine oder als Backstag/Achterstag.
Dieses Tauwerk ist komplett aus bio-based Dyneema® SK78 Fasern hergestellt, ist extrem stark, hat eine geringe Dehnung und ein geringes Gewicht. Die Beschichtung sorgt für UV-Beständigkeit und bessere Abriebfestigkeit. Dieses Universaltauwerk ist ideal für z.B. Schlaufen (Loops), Tauwerkschäkel, Vorläufer, Relingszüge, Baumniederholer oder Cunningham. Es ist auch sehr gut für Kite-Surfing-Leinen geeignet.
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S CoreArtikelnummer: PRR350
Anwendung als Trimmleine oder Backstag / Achterstag
Tauwerk aus 100% Stirotex Fasern ohne Mantel. Stärker als Stahldraht und ohne Reck!
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